İstanbul Park:Ne oldum değil ne olacağım

Formula 1 sezonunun 7.ayağı Türkiye GP'si kazalarıyla,sayısız geçişleriyle, yarış sonrası tartışmalarıyla tüm yarışseverler için rüya gibi geçti.McLaren Mercedes'ten Lewis Hamilton kazandığı yarışı anlatmaya nereden başlasak ki...



Sıralama turlarında iyi bir performans sergileyen ve en hızlı zamana imza atan Avustralyalı pilot Mark Webber'in yarışa ilk sıradan başlayacak olması hiç de sürpriz olmadı.Hemen arkasında yer alan Hamilton-Vettel-Button üçlüsü yarışın Red Bull-McLaren Mercedes mücadelesi şeklinde olacağı izlenimini veriyordu.Evet yarışın özeti belki de bu iki takımın mücadelesiydi ancak böyle bir sonu kimse beklemiyordu.Schumi geliştirilen aracından memnun bir şekilde 5.sırada yarışa başlarken,genç pilot Rosberg 6.sırada yer aldı.



Yarışa geldiğimizde ise başlangıçta her şey normal gözüküyordu.F-kanalı sistemini iyice sağlamlaştıran McLaren'ler hızlarıyla RedBull'ları zorluyorlardı.Öndeki dörtlü gurup bir anda diğerlerinden koptu.Mercedes'ler ise yerlerini koruyarak yarışıyorlardı.Sıralama turlarında büyük hayal kırıklığına uğrayan Ferrari pilotlarından Alonso 12.sırada başladığı yarıştaki amacı geçebildiği kadar rakibini geride bırakıp puan almaktı.Nİtekim 8.olarak bunu başardı da.Massa ise 8.sırada başladığı yarışı 7.sırada bitirdi.

Yarışın kader anı tabii ki de 39.turda yaşanan Vettel-Webber kazasıydı.İkinci sıraya yerleşen Vettel,takım arkadışını da geçmek için hamle yaptıNe olduysa işte o geçiş sırasında oldu.Yaklaşan dönemece göre iç tarafta konumlanan Alman pilot,Webber'in aracını yarım araç farklı geçmiş gözüktü.Yakınlaşma sonrası iki pilot çarpıştı ve Vettel spin atarak kenara sürüklendi.Lastikleri parçalanan aracıyla yarışa devam edemeyen Vettel hem dünya şampiyonasında çok kritik bir yarıştan puansız ayrıldı hem de RedBull'lar belki de bir dubleden yoksun kaldı.Burada hata kimin tartışmasına girmek pek istemiyorum.Zira her gün yeni bir iddia ortaya atılıyor.Son olarak,arka lastiklerinde sorun yaşayan Webber,takıma Vettel'den çarpışmadan önceki turda yavaşlamasını istemiş.McLaren'in hızı sebebiyle bu yavaşlama isteği kabul görmemiş.Burada önemli olan büyük bir talihsizlik olduğudur.Kaza sonrası toplanan Webber yarışı 3.sırada bitirerek en azından RedBull'a puan kazandırdı.Button ise kaza sonrası ikinci sıraya yerleşti.Yarışın sonlarına yaklaşırken Button'ın takım arkadaı Hamilton'a yaptığı atak Webber-Vettel kazası kadar konuşuldu.Bu mücadelede için ortaya atılan iddia ise oldukça düşündürücü.Button,Hamilton'u geçmeden önceki konuşmalar şu şekilde:

Lewis Hamilton: Hey çocuklar, Jenson bana yaklaşıyor.

McLaren:Anlaşıldı Lewis.

Lewis Hamilton: Eğer yavaşlarsam Jenson beni geçecek mi geçmeyecek mi?

McLaren: Hayır Lewis, hayır.

Fakat Button bu konuşmadan sonra takım arkadaışını geçiyor.Kafaları kurcalayan esas konu ise Button'ın 48.turda takım arkadaşını geçtikten sonra Hamilton'un Button'ı geçmesinin bir talimatla olup,olmadığıdır.44.turdan itibaren iki pilota da yakıt tasarrufu komutu gelse de 52.turda Button'a daha fazla yakıt tasarrufu yapması gerektiği söylenmesidir.

İşte böyle fırtınalı bir yarıştı İstanbul Park,kimsenin unutamayacağı...